2024年共青城建设公司 篇1
1932年5月，大批共青团员志愿者来到远东地区阿穆尔河畔，在距河岸4 千米的一处杂草丛生、人迹罕至的荒凉地带，开始建造一座现代化的飞机制造厂——这就是今天共青城航空制造厂的前身。因此，为了纪念这些先驱者，共青城航空制造厂也由此命名。
1936年5月1日，创业者们在新建的厂房里组装成功了第一架P-6（安-7）型飞机，此种飞机总共生产了20架。这是一种多用途飞机，既可以用作侦察机，又可以用作教练机，还可以用作运输机。在卫国战争时期，该型飞机一直遂行军事运输任务，直到 1944年。
△共青城厂目前正在生产苏-35战机
在击溃法西斯德国的战争中，阿穆尔河畔的共青城航空制造厂做出了重大贡献。工厂在继续组装P-6型飞机的同时，又接受了一项新任务：生产伊柳申设计局1研制的伊尔-4型高速远程轰炸机及其改型。在整个二战期间，该工厂共为前线提供伊尔-4型轰炸机12700余架。该型轰炸机是当时苏联远程战略航空兵的主要作战飞机，在反法西斯战争中取得了不朽的战绩。
战后，该工厂开始生产里-2型客货运输机。该型飞机性能优越，操作简便，安全可靠，曾荣获“空中马车”的美誉，总共生产了434架。除上述生产的飞机以外，共青城航空制造厂的主要任务依然是制造战斗机。1945年，米格-15开始在共青城飞机制造厂投人批量生产。
不久，由苏霍伊设计局设计的苏-7型战斗机也在该厂投产。由于该厂在制造喷气式飞机的过程中积累了丰富的经验，因此新式苏-7型战斗机的生产进展十分顺利。从此，该厂便与苏霍伊设计局之间建立起牢固的生产联盟。1976年，共青城航空制造厂开始生产苏-27。
△俄军新一代的苏-57战机也在共青城厂生产，未来该厂仍将具有很高的地位
2024年共青城建设公司 篇2
俄罗斯共青城位于黑龙江畔，在19世纪中叶之前，这里是属于中国的领土，称为瓦伦，1858年《瑷珲条约》签订后，被割让给俄国。1860年，俄国移民在此建立城镇。1931年，苏联宣布在共青城建造船坞。紧接着，一批苏联列宁共产主义青年团于1932年来到这里，并按照工业中心的规划而建造了这座城市，该城主要由苏联的共青团员建造，所以把该城命名为阿穆尔共青城。目前，俄罗斯共青城城市面积325平方公里，人口30多万，是俄罗斯远东地区第三大城市，也是俄罗斯矿产资源储量和开采量较大的城市之一。工业产品生产总量占哈巴罗夫斯克边疆区工业总产量的40％。其最为中国人熟知的工厂就是加加林飞机制造厂，苏恺战机系列就在这里生产组装，中国进口的苏-27，苏-35等都在这里生产。
江西共青城的历史比苏联共青城要晚，最初也是学习苏联老大哥的产物。1955年10月18日，有98个来自上海的知识青年来到江西鄱阳湖岸的德安县米粮铺拖沟岭，在这里的湖滨荒滩上，搭架茅棚，开垦荒地，建立了“共青社”。40天后，团中央领导到此视察。社员们的热情干劲给了他深刻印象，这也是当时团中央树立的典型之一。1957年，江西省德安县下放了一些机关干部到金湖乡创办垦殖场。根据实情，德安县委把"共青社"与金湖农场合并，取名为德安县国营共青综合垦殖场，总场设在金湖，"共青社"全体人员迁往该场。到1969年3月，德安县委作出决定，实行场社分家，将共青垦殖场的总部从金湖迁到南湖。1967年，共青垦殖场开始试产面向香港市场的板鸭，很快达到年产十万只的能力。70年代初，凭着几十件羽绒背心，共青城催生出全国最大的羽绒生产基地。当时的共青城，再次成为全国模范，一时全国闻名，成为改革开放之初经济发展的典型。1984年12月，效仿苏联阿穆尔河畔共青城并定名为“共青城”。
现在，共青城市是江西省的省直管市、九江市代管的县级市。共青城市总面积310平方公里，辖1街道2镇3乡，人口20万。板鸭、羽绒依然是支柱产业，2016年成立赣江新区，共青城是新区的重要组成部分。